ポーターターク ブリーフケースのパイピング修理です。 カバン前面と裏面の外枠を走るパイプの角が破れ、中から白い樹脂が出てくる症状でタークシリーズに多い修理依頼です。 今回は前面の左下角です。 裏面はなんともないようですが、いずれ破れる可能性があるので同時に修理交換することをおすすめします。
費用は片面だと5,000円弱程度、両面同時だと案外安くなって6,500円程度かと思われます。
吉田カバン正規取扱店 セサミ三田ブログ
ポーターターク ブリーフケースのパイピング修理です。 カバン前面と裏面の外枠を走るパイプの角が破れ、中から白い樹脂が出てくる症状でタークシリーズに多い修理依頼です。 今回は前面の左下角です。 裏面はなんともないようですが、いずれ破れる可能性があるので同時に修理交換することをおすすめします。
費用は片面だと5,000円弱程度、両面同時だと案外安くなって6,500円程度かと思われます。
ライナーかぶせのショルダーバッグのかぶせ側裏面マジックテープの交換修理依頼です。
横に走っているマジックテープの約半分がほつれて外れています。
簡単に交換できそうですが、縁をすべて外さないと取り付けできない為、以外に修理費用がかかるようです。
見積もりでは4,200円とのことです。
なお、ファスナートップのヒモは1つ105円で新しくできます。
ヒートの3WAYブリーフケースの修理を承りました。
①ファスナースライダーの交換 2カ所
(650+300)×2ヶ所=1900
スライダー交換650円・革のスライダートップ300円
②ショルダーストラップの両端金具交換
650×2ヶ所=1300
③ロゴマークの張替え 2000×1=2000
以上 合計¥5,200(税抜き)となります。
フリースタイル ウォレット(707-08226 40)の修理を承りました。
ホックがゆるんでいるため、とめてもすぐに開いてしまう状態です。
こんな場合はホックの交換で修理します。 ホックにはオス側とメス側があります。
交換費用は各650円(税抜き)です。
つまり1ホックをまるごと交換すると650円×2×1.05(税)=1,365円となります。
当然、左右両方2ホック交換では2,730円で、かなり高額になります。
ただしメス側の交換のみで済む場合も多々ありますので、詳しくは見積もりをいたします。 スタッフまでご相談ください。
吉田カバン ポーターランバー 二つ折り革サイフの修理を承りました。
ご覧のように小銭入れのファスナートップが外れています。
こんな場合はファスナースライダーの交換で対応できそうです。
(スライダー交換費用 ¥682)
費用は安くて済むのですが、修理期間はたっぷりと掛かります。
2ヶ月ぐらいは覚悟してください (>_<)
ご覧のように、革パスケースの透明ナイロン部が破れています。
こんな場合、ナイロン部取り換え修理が可能です。
可能ですが、革部を全部ばらさなければならないようで、
費用が7,000円以上かかります。
残念ながら新品を買った方がよいでしょう・・・。
カバン(ポーターターク 125-04487)の縁をはしっているパイプが破れて、中から白い芯のようなものが出てきています。
機能的には問題ありませんが、この状態で使用すればズボンに引っ掛かり破るおそれもあります。
こんな場合パイプの交換修理が可能です。
費用は表裏両面のパイプの交換で7,350円です。
片面だけのパイプ交換も可能ですが、もし片方が破れてなくても両面交換したほうが無難でしょう。
フィールドショルダーバッグの開口部ホックが外れています。
オス側がメス側にくっついたままで外れてしまった状態です。
ホックの保持力が強すぎたでしょう。逆に弱すぎると「すぐに外れる」とのクレームになりますし、バランスの難しいところではあります。
ホックの付け替えで対応します。
修理費用は1,000円以内でしょうが、今回は購入されて半年以内ということもあり、無料で修理させて頂くことになりました。
タンカーブリーフケース 622-07136 のファスナートップがとんで無くなっています。
こんな場合はファスナースライダーの交換をいたします。
費用は682円です。
タンカーのファスナースライダー交換はだいたいこの費用で済むようです。
期間は最低一カ月みて下さいね。
写真のようにタンカーボストンバッグのファスナートップが外れて無くなっています。
こんな場合はファスナースライダーを、新しいものと入れ換えます。
取換え費用は1個682円(税込み)程度です。
ただし修理期間は最低でも、ひと月はかかるものと覚悟してください(>_<)